】汽車制造業有機廢氣的產生主要集中于涂裝工序，而涂裝過程中VOCs則主要產生于電泳底漆、中涂和面漆的噴涂及烘干過程、塑料件加工的涂漆工序。在中涂和面漆噴漆過程中，約80-90%的VOCs是在噴漆室和流平室排放，10-20%的VOCs排放是隨車身涂膜在烘干室中排放。汽車涂裝產生的有機廢氣具有大風量、中低濃度的特點。汽車制造業VOCs管控受到地方環保局的極大重視,北京、上海、重慶、廣東、江蘇、山東出臺了汽車行業專項排放標準，天津、河北、陜西在綜合排放標準中也對汽車行業提出明確要求。
1、標準列表
2、標準明細
2.1北京—工業涂裝工序大氣污染物排放標準(DB11/1226-2015)
2.2北京—汽車維修業大氣污染物排放標準(DB11/1228-2015)
2.3北京—汽車整車制造業（涂裝工序）大氣污染物(DB11/1227-2015）
2.4廣東——表面涂裝（汽車制造業）揮發性有機化合物排放標準（DB44/816-2010）
2.5河北——工業企業揮發性有機物排放控制標準（DB13/2322-2016）
2.6江蘇—表面涂裝(汽車制造業)揮發性有機物排放標準DB32/2862—2016
2.7山東—揮發性有機物排放標準第1部分：汽車制造業（DB37/2801.1-2016）
2.8陜西——揮發性有機物排放控制標準（DB61/T1061-2017）
2.9上海—汽車制造業（涂裝）大氣污染物排放標準（DB31/859-2014）
2.10天津—工業企業揮發性有機物排放控制標準（DB12/524-2014）
2.11重慶—汽車整車制造表面涂裝大氣污染物排放標準(DB50/577-2015)
